Uw winkelwagen

Express Checkout Options Available
Ga naar de inhoud
Hoofdruimte

Inside the Headspace: Chris Opie over kalm blijven op Tour de France-niveau

De Tour de France is niet alleen de grootste wielerwedstrijd ter wereld. Het is het grootste jaarlijkse sportevenement ter wereld. Drie weken. Eenentwintig etappes. Miljoenen toeschouwers. En een ware kookpot van fysieke en mentale inspanningen die maar heel weinigen ooit zelf zullen meemaken.

Stashed-ambassadeur Chris Opie, Hij heeft als profwielrenner gereden, wielrenners op topniveau gecoacht en is al decennialang nauw betrokken bij de wereld van topprestaties. Hoewel hij zelf niet meer meedoet aan de Tour de France, begrijpt hij wat er nodig is om kalm te blijven en te presteren wanneer de druk enorm hoog is.

We vroegen hem om ons een kijkje achter de schermen te geven. Wat gaat er nu echt om in het hoofd van een renner vóór de Tour? Hoe gaan ze om met de druk? Wat is er nodig om dag in dag uit te verschijnen en scherp te blijven?

Hoe blijven motorrijders kalm als alles op het spel staat?

Volgens Chris begint het met één woord: oefening.

"Toprenners nemen zo'n 60 tot 90 keer per jaar deel aan wedstrijden", zegt hij. "En dat doen ze vaak al tien jaar of langer. Sommigen zijn er als kind mee begonnen. Tegen de tijd dat ze het niveau van de World Tour bereiken, is het beheersen van zenuwen een tweede natuur geworden."

Dat betekent niet dat de druk niet reëel is. Vooral in de Tour. "Het is intens. Iedere renner voelt het. De eerste week is het meest zenuwslopend. Iedereen probeert in dezelfde positie op de weg te komen. Daarom zie je zoveel valpartijen. Iedereen wil vooraan rijden, en er is gewoon geen ruimte."

Maar te midden van de chaos creëren de professionals structuur. Muziek. Focusroutines. Stille rituelen. Tijd voor zichzelf. Alles om het lawaai te dempen. "Het gaat erom dat je in de best mogelijke gemoedstoestand aan de startlijn verschijnt. Daar word je beter in met ervaring."

Training die meer opbouwt dan alleen het lichaam.

De voorbereiding op de Tour de France draait niet alleen om kilometers in de benen. Het gaat erom veerkracht op te bouwen van binnenuit.

In mei en juni leggen sommige renners, zoals Wout van Aert, bijna 7.000 kilometer af. Dat is meer dan de meeste mensen in een jaar fietsen. En een groot deel daarvan wordt op grote hoogte afgelegd. Slapen op 2.000 meter of hoger dwingt het lichaam om meer rode bloedcellen aan te maken, waardoor het zuurstof beter kan transporteren. Het doel is simpel: sterker aankomen, sneller herstellen en dieper gaan.

Chris wijst ook op hitte-adaptatie. "Renners trainen in oververhitte ruimtes of met extra kleding om het racen bij hoge temperaturen te simuleren. Als dit consequent wordt gedaan, kan het bijna net zo effectief zijn als hoogtetraining."

Maar de cijfers vertellen niet het hele verhaal. Het is de mentale belasting die de goede van de geweldige onderscheidt.

"Onder-boven-intervallen zijn slopend," legt Chris uit. "Je fietst 30 seconden boven je drempelvermogen, dan net eronder. Steeds weer opnieuw. Als je drempelvermogen 400 watt is, ga je naar 450, dan zak je naar 350, en herhaal je dat. Je benen zitten vol melkzuur, je longen schreeuwen het uit, en je moet je mentaal ook nog staande houden."

Hier begint het werk aan je mentale welzijn. De rust te midden van de inspanning.

Hoe het team mentale ruimte creëert voor de renners

Het lijkt misschien alsof renners in een comfortabele bubbel leven, maar professioneel wielrennen is keihard. Gelukkig doen teams er alles aan om hun renners mentaal en fysiek in balans te houden.

"De organisatie rondom de World Tour-renners is uiterst nauwkeurig," zegt Chris. "Ze hebben luxe bussen, comfortabele bedden en een goed gepland reisschema. Ze zorgen ervoor dat alles zo soepel mogelijk verloopt, zelfs op de lange transferdagen."

De laatste jaren erkennen teams ook de emotionele kant van prestaties. "Families mogen nu dicht bij het team zijn. Dat was nog niet zo lang geleden ondenkbaar. Het is een enorm verschil om een ​​partner of kind in de buurt te hebben. Het helpt de renner om met beide benen op de grond te blijven. Ze zijn niet alleen maar atleten."Het zijn mensen.”

Diezelfde filosofie geldt voor het hele team. Zelfs de monteurs, die vaak voor zonsopgang opstaan ​​en tot laat in de nacht doorwerken, vinden manieren om op te laden. Een duik in het zwembad van het hotel. Een moment van rust. Een wandelingetje om het blok. Kleine momenten om even tot rust te komen. En dat is belangrijk.

Ieders mentale welzijn is belangrijk.

Wielrennen is een teamsport, zelfs als er maar één als eerste over de finish komt.

"Mensen denken vaak dat wielrennen een individuele sport is," zegt Chris. "Maar niets is minder waar."

Renners strijden misschien voor persoonlijke roem, maar hun prestaties zijn gebaseerd op teamwerk. "Eén renner komt als eerste over de finish. Maar alleen omdat vijf of zes anderen dat mogelijk hebben gemaakt."

Ondersteuning kan vele vormen aannemen. Het dragen van eten en drinken. Een renner terugbrengen naar het peloton na een valpartij. Honderden kilometers lang de wind tegenhouden. Tactische beslissingen nemen zodat de ploegleider zich op één ding kan concentreren: het rijden.

"Het beste voorbeeld zie je in de sprintetappes," zegt Chris. "De sprinter voelt misschien pas in de laatste 150 meter de wind. De rest van het team heeft er alles aan gedaan om hem fris aan de start te krijgen."

Ook in bergetappes of tijdritten geldt hetzelfde principe. Je hebt een eenheid nodig die als één geheel beweegt. Eén geest verdeeld over meerdere lichamen.

Zonder het team heeft het individu geen schijn van kans.

Wat kunnen we leren van de besten ter wereld?

Het gaat niet alleen om data. Het gaat niet alleen om wattages. Mentale helderheid speelt een grotere rol in het wielrennen dan de meeste mensen denken. En dat gebeurt niet zomaar.

Routine. Omgeving. Structuur. Steun. Dit zijn de pijlers die topsporters helpen om rust te vinden te midden van de storm.

Of je nu aan een wedstrijd meedoet of gewoon voor je plezier fietst, met een rustige start kom je verder. Je mentale gesteldheid is belangrijk. Je omgeving is belangrijk. En de manier waarop je je voorbereidt, bepaalt hoe je fietst.

Bij Stashed geloven we daar ook in. Daarom zijn onze systemen zo ontworpen dat je setup soepel, rustig en klaar voor gebruik is.




Stashed-ambassadeur Chris Opie

Chris Opie Chris is een voormalig professioneel wielrenner met een carrière bij diverse topteams, waaronder Rapha Condor en Canyon Eisberg. Bekend om zijn scherpe sprints en diepgaande kennis van de sport, heeft Chris de overstap gemaakt naar coaching, commentaar en merkambassadeurschap. Hij brengt een schat aan ervaring vanuit het profpeloton met zich mee en blijft gepassioneerd over het helpen van anderen om beter te fietsen, slimmer te trainen en verbonden te blijven met het plezier van het wielrennen.

Volg Chris op: Instagram | YouTube

Gerelateerde artikelen

Bekijk blogs
Gifts Your Cycling Friends Really Want
December 2025
Cadeaus die je fietsvrienden echt willen
Cadeaus die je fietsvrienden echt willen hebben Het perfecte cadeau vinden voor een fietser is verrassend lastig. Ze weten wat ze leuk vinden. Ze weten wat ze niet leuk vinden. En hun sport zit vol met eigenaardige, specifieke items die ofwel meteen favoriet worden, ofwel stilletjes in een la verdwijnen. Wil je ze iets geven dat ze echt zullen gebruiken, waarderen en waar ze tijdens elke rit over zullen praten? Dan is dit je gids voor het kiezen van cadeaus die fietsers echt op prijs stellen. Wat ze absoluut niet willen Vermijd de klassieke valkuilen. Fietsers zijn kieskeurig en deze vallen meestal tegen. Originele fietscadeausEen pizzasnijder in de vorm van een fiets, kleine snuisterijen, alles wat maar een gadget lijkt. Leuke fiets-T-shirtsZe zullen beleefd glimlachen en ze nooit dragen. Grappige shirtsAls het eruitziet als een grap, blijft het voor altijd achter in de la liggen. Boeken over de mooiste attracties ter wereld.Iedere fietser heeft al een mening over de beste routes. Ze zoeken inspiratie die persoonlijk en mooi aanvoelt, niet generiek. Cadeautjes voor in de kerstsok die altijd succesvol zijn. Dit zijn de kleine dingen die fietsers constant gebruiken. Ze zijn misschien niet opvallend, maar ze worden altijd gewaardeerd. Kwalitatieve fietssokkenEen fris paar goed gemaakte sokken is een genot. Denk aan ademende stoffen, goede compressie en kleuren die passen bij hun favoriete sportkleding. Fijne bidons voor op de fietsEen stijlvolle fles is altijd welkom. Nog beter als hij perfect in het frame past en geen smaken vasthoudt. FietsreinigingssetElke fiets verdient liefde. Een goede schoonmaakset houdt de aandrijving soepel en zorgt ervoor dat de fiets langer meegaat. LuchtpatronenCO2-patronen zijn een redder in nood onderweg. Fietsers verbruiken ze snel, waardoor ze een perfect praktisch cadeau zijn. Voeding die ze echt lekker vindenEnergierepen, gels of sportdranken van kwaliteitsmerken. Kies smaken die ze al gebruiken of ga voor eenvoudige klassiekers die iedereen lekker vindt. Cadeautjes in de middenprijsklasse die ze echt zullen waarderen. Dit zijn de items die doordacht en nuttig aanvoelen, zonder dat ze een enorm budget vereisen. FietshandschoenenEen goed paar handschoenen maakt elke rit comfortabeler. Winterhandschoenen zijn in deze tijd van het jaar een absolute aanrader. Een mooi wielershirtStrakke designs, geen teamlogo's, geen wereldkampioen-elementen. Gewoon stijlvol, ademend en goed gemaakt. Subtiliteit wint altijd. Een nieuwe helmEen praktisch cadeau met een luxe uitstraling. Lichtgewicht, comfortabel en veilig. Accessoires voor hun SpaceRailDenk aan extra haken, een LaunchPad-hoes of accessoires die hun setup nog prettiger maken. Een inspirerend fotoboek over fietsenIets moois voor op de salontafel. Rijke beelden en tijdloze verhalen. Denk aan de stijl van... Michael Blann. Zonnebrillen speciaal voor fietsersLichtgewicht, gripvaste lenzen met een hoge lichtdoorlatendheid en een vorm die goed onder een helm past. Cadeaus met een wow-factor Als je groots wilt uitpakken en iets wilt geven dat ze zich nog jaren zullen herinneren. A SpaceRail fietsenstallingsysteemHet droomcadeau voor elke fietser. Meer ruimte, meer organisatie en een opstelling die er fantastisch uitziet in elke fietskamer of garage. Een hogedrukreiniger speciaal ontworpen voor fietsen.Ideaal voor iedereen die in de winter fietst en een snelle en veilige manier zoekt om zijn of haar fiets schoon te houden. Een fietsvakantieGeef ze een trip naar de bergen, de zon of de onverharde wegen waar ze van dromen. Niets is zo fijn als tijd doorbrengen op de fiets op een prachtige plek. Een gloednieuwe fietsDe ultieme verrassing voor iemand die echt speciaal is.
Lees meer
The Story Behind Stashed Products
November 2025
Het verhaal achter opgeslagen producten
Het verhaal achter de producten van Stashed.Hoe een probleem in de garage uitgroeide tot een wereldwijd merk voor fietsenstalling. Elk merk begint met een moment. Dat van ons begon in een rommelige garage in Wales. De frustratie die tot een idee leidde Stashed Products is ontstaan ​​uit hetzelfde ritueel dat veel fietsers maar al te goed kennen. Na een rit de fiets naar binnen rollen, ergens neerzetten, spullen verschuiven, over de wielen en het stuur stappen, en dat de volgende dag allemaal weer herhalen. Onze oprichter, Elliot Tanner, is ingenieur en fervent fietser. Hij zag de chaos en merkte dat er iets niet klopte. Waarom belanden de fietsen waar we het meest om geven in hoekjes of hangen ze onhandig aan haken die de lak beschadigen of kabels in de knoop brengen? Waarom is een goede fietsenstalling nog steeds een bijzaak in een industrie die geobsedeerd is door technische perfectie? Als je geobsedeerd kunt raken door geometrie, koolstofvezelconstructie en veergevoel, waarom zou je dan niet ook geobsedeerd raken door de ruimte waarin ze zich bevinden? Van schets tot prototype Elliot begon ideeën te schetsen. Systemen. Mechanismen. Componenten die zich konden aanpassen aan elke garage of fietsenstalling. Hij wilde opbergruimte die mee kon groeien met je fietsencollectie. Eén cruciaal inzicht bepaalde alles:De fietsen moeten op hun plek worden opgeborgen, niet andersom. De eerste prototypes werden 's avonds laat in een kleine werkplaats gebouwd. Stukjes geëxtrudeerd aluminium, geprinte plastic onderdelen, lagers, haken. De eerste doorbraak was de draaibare haak. Daarna kwam de soepel glijdende rail. Vervolgens een volledig modulair systeem dat aan plafonds, muren, schuine balken en uiteindelijk op een vrijstaand frame kon worden bevestigd. Elk detail was belangrijk: Geen enkele fiets mag tegen de volgende aan schuren. Bediening met één hand moet moeiteloos zijn. Langere levensduur dan stortplaatsen Een systeem dat groeit en transformeert in plaats van vervangen te worden. Het idee beschermen Naarmate het systeem zich ontwikkelde, nam ook het gewicht ervan toe.Elliot wist dat hij iets compleet nieuws had gecreëerd. Iets dat bescherming verdiende. Dat leidde tot patenten. Samenwerkingen op het gebied van engineering. Het intellectuele eigendom was geen bijzaak. Het werd de ruggengraat en gaf Stashed het vertrouwen om te verfijnen en op te schalen, terwijl de ontwerptaal consistent en beschermd bleef. De eerste lancering In 2021 werd de SpaceRail gelanceerd. Een plafondrail met haken die soepel draaien en schuiven. De reactie was direct. Vroege gebruikers kwamen van over de hele wereld. Fietsers die meer wilden dan alleen een opberghaak. De SpaceRail werd een gespreksonderwerp. Mensen deelden trots foto's van hun garages. Het idee van een droomfietsruimte werd geboren. Vanaf dat moment ging alles in een stroomversnelling. Winkeliers vroegen om displaysystemen. Commerciële vloten namen het spoor in gebruik. Professionele wielrenners en ambassadeurs begonnen ze te gebruiken in workshops en trainingsruimtes. De berichtgeving in de pers volgde. Daarna volgde het optreden in Dragons' Den op de nationale televisie. Niemand had verwacht dat een merk voor fietsenstalling zou uitgroeien tot een design- en lifestylemerk. Maar dat is precies wat er is gebeurd. Meer dan alleen opslagruimte. Ruimte. Stashed blijft het ecosysteem uitbreiden met producten zoals Launch Pads, LodeStar modulaire rasterwanden, Freestand-systemen en nieuwe accessoires die de beleving en functionaliteit van de ruimte verbeteren. Het idee is simpel.Als je omgeving georganiseerd is, fiets je meer. Het is geen fietsenstalling.Het creëert ruimte voor je leven. Gemaakt in Wales. Wereldwijd gebruikt. Elke rail wordt met de hand geassembleerd in onze werkplaats in Wales.Ons team van ingenieurs bouwt, test en verfijnt elk product totdat het een strenge controle doorstaat die normaal gesproken alleen geldt voor onderdelen die op de fiets zelf worden gemonteerd, en niet eromheen. De cijfers spreken voor zich: Duizenden systemen wereldwijd geïnstalleerd Opstellingen in woningen, garages, fietsenwinkels, hotels, fietsparken en faciliteiten van professionele teams. Winnaar van de King's Award for Enterprise voor innovatie. Waar gaan we nu naartoe? De ambitie reikte altijd verder dan de opslagcapaciteit. Stashed bouwt aan een wereld rondom georganiseerde ruimte en de psychologie van een heldere geest. Als je fietsen een vaste plek hebben, heeft je geest dat ook. We ontwikkelen nieuwe systemen, modulaire accessoires en hoogwaardige oplossingen voor fietsenstallingen die van elke ruimte een plek maken waar je graag tijd doorbrengt. Afkomstig uit een rommelige garage.Naar een wereldwijde beweging. Levensduur beter opgeborgen. Meer ritten. Minder gedoe.
Lees meer
Introducing the Freestand Wheel Kit
November 2025
Maak kennis met de Freestand-wielset
Toen we het Freestand-systeem lanceerden, was het doel simpel. Een volledig modulair fietsenrek creëren dat geen boren, ankers of een vaste plek nodig heeft. Het systeem is ontworpen om fietsen van de muur en uit de hoek te halen en ze een plek te geven die meegroeit met de fietser en de beschikbare ruimte. Vrij snel na de lancering van Freestand viel ons iets op. Mensen wilden mobiliteit. Grotere werkplaatsen, wielerbanen en commerciële fietsenparken verplaatsten constant fietsen. Ze wilden een hele rij fietsen in één beweging door de ruimte kunnen duwen. Niet loskoppelen. Niet tillen. Niet fietsen heen en weer sjouwen. Gewoon alles in één keer verplaatsen. De Vrijstaande wielset Het was een van de allereerste ideeën die voortvloeiden uit het oorspronkelijke Freestand-frameconcept. Het voelde altijd als de logische volgende stap. Waarom we het gebouwd hebben Tijdens het testen van het prototype werkten we samen met wielerbanen en commerciële werkplaatsen. Ze gebruikten Freestand-frames met meerdere fietsen erop, die ze vervolgens verplaatsten als rijdende fietsdisplays. Het zien van een complete vloot die soepel over een gepolijste vloer gleed, bevestigde dat dit de juiste aanpak was. Daarmee ontstond een nieuwe uitdaging. Wanneer fietsen schommelen of bewegen op een rollende constructie, is het nodig om bescherming aan te brengen op de plekken waar de fietsen contact kunnen maken met de ondergrond. Dat was de aanleiding voor ons Launch Pad-product. Beide producten werken nu samen om fietsen te beschermen wanneer ze als één geheel rollen. Wat is inbegrepen en waarom is het belangrijk? Stuur Breedte: 700 millimeter Diameter: 22 millimeter, geschikt voor standaard MTB-handvatten. De hoogte is verstelbaar en kan stevig worden vergrendeld. Inclusief comfortabele MTB-stijl vergrendelbare handvatten. Het stuur zorgt voor stabiele besturing en stelt de gebruiker in staat om een ​​volledig beladen systeem soepel en zelfverzekerd te besturen. Het transformeert uw fietsenstalling in een zeer wendbare trolley. Wielen Zeer sterke zwenkwielen met een draagvermogen van maximaal 250 kilogram. Twee zwenkwielen kunnen worden vergrendeld, zodat het systeem op zijn plaats blijft staan ​​wanneer dat nodig is. Zachte rubberen wielen die geen sporen achterlaten Directe omschakeling naar M10-schroefdraad vanaf de Freestand-voetjes Met deze wielen verandert de Freestand in een mobiele fietsenstalling. Geen gereedschap nodig. Geen compromissen. Vervang gewoon de voetjes door de zwenkwielen en je Freestand wordt een rijdende unit. Schokabsorberende tape Drie meter dempingstape van 50 millimeter breed is inbegrepen. Deze tape wordt aan de binnenzijde van de Freestand-staanders aangebracht voor extra bescherming en om contact tussen het frame en de fietsen tijdens het rollen te verminderen. Trolleystopper Eenvoudig schuif- en draaimechanisme met vleugelbout waarmee een SpaceRail-trolley stevig op zijn plaats wordt bevestigd. Dit begon als een oplossing voor SpaceRails die in bestelwagens en boten worden gebruikt. Het voorkomt dat de trolley tijdens het transport vrij kan schuiven. Toen we de WheelKit-prototypes hadden, werd het nog nuttiger. Door de trolley te vergrendelen, beweegt deze niet meer wanneer je hem over de vloer rolt of fietsen in een krappe ruimte plaatst. Voor wie is het bedoeld? Velodromen en beheerders van commerciële wagenparken Motorrijders met meerdere motoren die in een garage of werkplaats staan ​​opgeslagen. Iedereen die regelmatig fietsen moet verplaatsen voor schoonmaak, onderhoud of fotoshoots. De Freestand WheelKit is geschikt voor zowel het Freestand-systeem voor 4 fietsen als voor 8 fietsen. De beloning Je kunt de fietsen één keer inladen en vervolgens je hele opstelling overal in de kamer verplaatsen. Geen zwaar tillen nodig.Geen gejongleer met het stuur. Geen onbedoelde stoten tegen het frame. Gewoon soepele beweging. Vanuit een R&D-perspectief vertegenwoordigt de Freestand WheelKit waar Stashed het beste in is. We signaleren de wrijving. We vinden de simpele oplossing. En vervolgens bouwen we het zo dat het lang meegaat. Als mobiliteit en modulariteit belangrijk zijn voor uw garage-opstelling, maakt deze upgrade uw Freestand onverslaanbaar. PeteR&D-manager, Stashed Products
Lees meer