La genèse du LaunchPad
Le projet LaunchPad a débuté par une simple observation en R.&et D
Lorsque les vélos sont en mouvement, ils peuvent se toucher.
Le SpaceRail permet déjà aux cyclistes de faire glisser plusieurs vélos le long du rail en un seul mouvement fluide. Il est efficace, peu encombrant et simplifie l'organisation d'un espace dédié aux vélos. Mais ce mouvement introduit une nouvelle variable : les vélos peuvent légèrement osciller, les cadres peuvent pivoter, et les pédales ou les dérailleurs peuvent se déplacer vers un autre vélo lorsque tout bouge sur le rail.
Rien de dramatique. Mais suffisant pour établir le contact.
Si vous avez plusieurs vélos sur le système, en particulier des cadres haut de gamme ou en carbone, ce bref contact suffit à laisser une marque.
La question est devenue
Comment conserver tous les avantages du transport ferroviaire tout en éliminant les risques ?
Observation de l'usage réel
Lors de tests internes et d'essais utilisateurs, l'équipe a poussé le système dans des conditions extrêmes. Les vélos ont été chargés et déchargés à plusieurs reprises, rapprochés puis espacés rapidement. Nous avons testé des vélos de route, des VTT, des vélos tout-suspendus, des semi-rigides, et même des vélos avec des dérailleurs longs et des guidons larges.
Le bénéfice était évident.
C'est le mouvement qui rend le système efficace.
Mais le mouvement introduit également la possibilité que les cadres se touchent au niveau de points clés comme les manivelles, les axes et les dérailleurs.
Cette intuition a déclenché le développement du LaunchPad.
R&Conception et prototypage
La première étape a consisté à expérimenter avec le rembourrage. Nous avons testé différentes épaisseurs et densités de mousse. Le défi était de trouver le bon équilibre : le matériau devait absorber les chocs sans être encombrant ni gêner le mouvement.
Après de nombreux essais, la mousse de 3 mm s'est avérée idéale.
Il amortit les contacts tout en permettant au coussinet de s'adapter aux différentes formes et composants du cadre.
Vint ensuite le choix du matériau. L'extérieur devait être durable, lisse et facile à nettoyer. Le tissu laminé s'est imposé comme une évidence : robuste, résistant à la saleté d'atelier et facile à essuyer.
Le LaunchPad devait également être compatible avec tous les types de vélos, des cadres de route fins aux vélos enduro larges. Une boucle de réglage en hauteur a permis de résoudre ce problème, offrant aux cyclistes la possibilité de la positionner précisément là où la protection est nécessaire, quelle que soit la taille ou la géométrie du vélo.
Enfin, pour assurer une bonne tenue du tapis, un panneau de renfort a été ajouté à la partie supérieure. Cela évite l'affaissement et préserve l'aspect propre et soigné de l'espace réservé au vélo.
Rendre la protection automatique
Le dernier grand défi était l'attachement.
Sur les premiers prototypes, le coussin se clipsait en place. Cela fonctionnait, mais le cycliste devait alors réfléchir manuellement à son positionnement à chaque déplacement du vélo.
L'équipe voulait quelque chose de mieux
Une protection qui ne nécessitait aucune action de la part du cavalier.
L'innovation majeure a consisté à intégrer le LaunchPad à un système coulissant directement logé dans le SpaceRail. Le LaunchPad se déplace désormais automatiquement avec le vélo. Que les vélos soient espacés ou regroupés, le LaunchPad suit le mouvement, se positionnant toujours correctement entre les cadres.
Vous déplacez vos vélos
La protection les accompagne.
Le résultat
LaunchPad est une solution simple :
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Protège les cadres des chocs accidentels pendant le rangement
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Amortit les points de contact comme les manivelles et les dérailleurs
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S'adapte à tous les vélos
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Reste net et droit grâce à son renfort interne
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Se déplace automatiquement avec le vélo le long du rail
Aucun rognage. Aucun réglage. Aucune réflexion supplémentaire.
En bref
Le LaunchPad permet aux passagers de profiter pleinement des avantages du mouvement ferroviaire sans se soucier des contacts entre les vélos.
Il s'agit d'une protection pour vélo, intégrée au fonctionnement du système.
